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¿Qué diferencias hay entre las etiquetas B, C, ECO y 0 de la DGT?

Descubre qué significa cada distintivo ambiental y qué debes tener en cuenta al elegir tu próximo coche

Etiqueta B, C, ECO o 0. Seguro que has visto estos distintivos en muchos vehículos, pero ¿sabes realmente qué significa cada uno y cuáles son sus diferencias?

Las etiquetas ambientales de la DGT clasifican los vehículos según su impacto medioambiental y se han convertido en un aspecto cada vez más importante a la hora de comprar un coche, especialmente con la implantación de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en numerosas ciudades españolas.

En Grupo Carza Automoción te explicamos las principales diferencias entre las etiquetas B, C, ECO y 0, qué vehículos pertenecen a cada categoría y qué debes tener en cuenta antes de elegir tu próximo coche.

¿Qué son las etiquetas ambientales de la DGT?

Los distintivos ambientales de la Dirección General de Tráfico permiten clasificar los vehículos en función de sus emisiones.

Actualmente existen cuatro grandes categorías para los vehículos que cumplen los requisitos establecidos:

  • Etiqueta B. Se identifica por su color amarillo.
  • Etiqueta C. Se identifica por su color verde.
  • Etiqueta ECO. Combina los colores azul y verde.
  • Etiqueta 0. Se identifica por su color azul.

Además, existen vehículos más antiguos que no tienen derecho a ningún distintivo ambiental de la DGT.

Etiqueta B: ¿qué coches la tienen?

La etiqueta B de la DGT, identificada por su color amarillo, corresponde principalmente a vehículos de gasolina y diésel que cumplen determinadas normativas europeas de emisiones, pero no las más recientes.

En turismos y comerciales ligeros corresponde, con carácter general, a:

  • Gasolina. Vehículos Euro 3, normalmente matriculados desde enero de 2001.
  • Diésel. Vehículos Euro 4 y Euro 5, generalmente matriculados a partir de 2006.

Por tanto, dentro de los vehículos que cuentan con distintivo ambiental, la etiqueta B es la categoría con menor nivel de eficiencia medioambiental.

Esto hace especialmente recomendable comprobar las normativas de movilidad de la ciudad por la que circulas habitualmente, ya que las posibles restricciones asociadas a cada etiqueta dependen de las ordenanzas de cada municipio.

Etiqueta C: vehículos de gasolina y diésel más recientes

El siguiente escalón es la etiqueta C de la DGT, de color verde.

Se concede fundamentalmente a vehículos de combustión que cumplen normativas de emisiones más recientes.

En turismos y comerciales ligeros encontramos principalmente:

  • Gasolina. Vehículos Euro 4, Euro 5 y Euro 6, generalmente matriculados desde enero de 2006.
  • Diésel. Vehículos Euro 6, con carácter general matriculados desde septiembre de 2015.

Por tanto, un vehículo con etiqueta C sigue utilizando un motor de combustión convencional, pero cumple unos requisitos de emisiones superiores a los de un modelo con etiqueta B.

Etiqueta ECO: la protagonista de los coches híbridos

La etiqueta ECO se ha convertido en una de las más conocidas gracias al crecimiento de los coches electrificados.

La DGT incluye dentro de esta categoría principalmente a:

  • Coches híbridos no enchufables (HEV).
  • Híbridos enchufables con menos de 40 km de autonomía eléctrica.
  • Vehículos propulsados por GLP.
  • Vehículos de gas natural GNC o GNL, siempre que cumplan los requisitos establecidos para su categoría.

Una de las grandes ventajas de los coches con etiqueta ECO es que permiten combinar un menor impacto medioambiental con una gran facilidad de uso.

Por ejemplo, un híbrido autorrecargable permite beneficiarse de la electrificación sin tener que conectar el coche a una toma de corriente, ya que su batería se recarga durante la propia conducción.

Por eso, los vehículos ECO son una opción especialmente interesante para conductores que realizan muchos desplazamientos urbanos pero también necesitan viajar habitualmente por carretera.

Etiqueta 0: el mayor nivel de electrificación

La etiqueta 0 identifica a los vehículos considerados más eficientes dentro de la clasificación ambiental de la DGT.

Aquí encontramos principalmente:

  • Vehículos 100 % eléctricos de batería (BEV).
  • Vehículos eléctricos de autonomía extendida (REEV).
  • Híbridos enchufables (PHEV) con al menos 40 kilómetros de autonomía eléctrica.
  • Vehículos de pila de combustible.

Es, por tanto, el distintivo ambiental situado en el nivel más alto de la clasificación.

Los coches eléctricos destacan especialmente para quienes realizan desplazamientos urbanos frecuentes y cuentan con posibilidades de recarga en casa, en el trabajo o en puntos de carga públicos.

Los híbridos enchufables, por su parte, permiten combinar los desplazamientos eléctricos cotidianos con la autonomía que proporciona un motor de combustión para recorridos más largos.

Diferencias entre etiqueta B, C, ECO y 0

De forma sencilla, las principales diferencias pueden resumirse así:

  • Etiqueta B. Vehículos de gasolina y diésel que cumplen normativas de emisiones anteriores.
  • Etiqueta C. Coches de gasolina y diésel más recientes que cumplen normas de emisiones más exigentes.
  • Etiqueta ECO. Principalmente vehículos híbridos y determinados vehículos propulsados por gas.
  • Etiqueta 0. Vehículos eléctricos, de pila de combustible y determinados híbridos enchufables con suficiente autonomía eléctrica.

La clasificación ambiental se establece en función de las características técnicas y la normativa de emisiones que cumple cada vehículo, por lo que el año de matriculación sirve como referencia, pero lo recomendable es consultar siempre la etiqueta concreta asignada por la DGT a cada matrícula.

¿Qué etiqueta es mejor para entrar en una Zona de Bajas Emisiones?

Tener una determinada etiqueta no significa automáticamente poder circular exactamente igual por todas las ciudades españolas.

Las Zonas de Bajas Emisiones pueden establecer diferentes condiciones de acceso, circulación o estacionamiento en función de la normativa municipal.

Por ello, antes de desplazarte a una determinada ciudad conviene consultar las condiciones específicas de su ZBE.

En términos generales, cuanto mayor es el nivel medioambiental del vehículo dentro de la clasificación de la DGT, mejor preparado estará para un escenario de movilidad urbana cada vez más condicionado por las emisiones.

Por este motivo, el distintivo ambiental se está convirtiendo en un factor más a tener en cuenta junto al precio, consumo, autonomía, espacio o equipamiento al comprar un vehículo.

¿Qué etiqueta DGT debería tener mi próximo coche?

No existe una única respuesta válida para todos los conductores.

Si utilizas el coche principalmente para viajar por carretera, tus necesidades serán diferentes a las de alguien que circula a diario por el centro de una gran ciudad.

Si estás pensando en comprar un coche nuevo o cambiar tu vehículo actual, merece la pena valorar no solo tus necesidades de hoy, sino también cómo puede evolucionar tu movilidad en los próximos años.

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